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iELMS LMP1 BRONZE

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Aitor Sintes-Galindo

스페인, 26, 로드 A 클래스, 2011 iR

  이 친구와 함께한지 3달 뿐이라는 것이 믿어지지 않네요. 아이터는 카봇 뿐만 아니라 현실에서도 제게 큰 의미입니다. 아이터는 왓킨스 글렌 6시간 내구에서 처음 합류했고, VRS 내구도 바로 이어 함께했습니다. 그 뒤, 잠시 아이레이싱을 쉬며 VR챗에 푹 빠졌습니다. 몇주간 VR챗에 빠진동안, 저도 함께해야 했죠. 일본 온천, 노르트슐라이페, 불꽃놀이까지요. 그리고 얼마 뒤, 이 휴식기간 후에 그가 돌아왔습니다. 마음 속의 불꽃이 타오르듯, 완전히 새로운 사람처럼요. 가장 좋은 점요? 실력이 엄청납니다.

  시즌 4를 함께 보냈습니다. 르망 내구레이스를 참여하면서, 이제 LMP1을 운전할 수 있게 됐죠.


  르망 내구를 공지하자 마자, 바로 함께하게 됐습니다! 드디어 그에게 잠재력을 발휘해서 한계까지 다가갈 기회가 생긴거죠. 가장 처음 두 레이스에서, 그가 해낸 일입니다. 물론 리타이어 하기 전에요..

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Jaehan An

미국, 로드 B 클래스,  506 iR
| 100일 클럽 | LMP1 매니저|

  카봇의 첫 드라이버 중 하나이며, 매주 레이스를 하진 않지만, 팀의 중요한 자원 중 하나이고 같이 달리고 싶은 드라이버입니다.

  그는 팀내 8명의 미국인 중 하나로서, 유럽인이 많은 우리 팀에서 밤 스틴트를 주로 맡아 휴식을 도와주고 있습니다.

  팀의 경험 많은 드라이버 중 하나로, 니콜라스는 LMP1  매니저의 역할을 맡고 있습니다. 비록 지금은 3명뿐인 차량으로 아주 큰 일은 아니지만, 매우 중요하기 그지 없습니다.

  니콜라스는 또한 '100일 클럽'의 회원이기도 합니다.

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Yu Sung Yune

대한민국, 로드 A 클래스

재한은 배서스트 1000 몇주 전에 팀에 참여하고, 그의 한국 친구들 4명을 함께 데려왔습니다 - 지금은 그와 유성윤만 남아있습니다. 재한은 매우 긍정적이고, 신중하며 예의바릅니다.

 

정신나간 포드 V8을 운전했으니, LMP1은 어떨지 흥미롭네요.

재한은 또한 Jimmy Broadbent의 정신건강을 위한 자선 레이스에 참여합니다. 그의 오래된, 스스로 하늘에 간 상영을 위해서요.

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João Paulo Costa

대한민국, 로드 B 클래스

유성윤은 안재한의 초대로 처음 카봇 모터스포츠에 입단했습니다. 그와 다른 네명(신호철, 안재한, 박치형, 카일정 - 카일정은 사실은 호주인이지만요.) 은 배서스트 1000을 함께했고, 박치형은 시작 전에 그만뒀지만, 다른 네명의 한국인(Car-ean이라고 재미있게 부릅니다)은 파노라마 산과 싸웠습니다. 거의 포디움을 해냈고, 선두도 해냈습니다. 아쉬운 사고 전에요.

그런데도, 카봇의 가장 높은 순위, 4위를 해냈죠!

카일정은 배서스트 후에 아이레이싱에 많은 흥미를 보이지 않았고, 호철은 직업을 구하는 동안, 재한과 성윤만 남았습니다. 재한은 성윤이 레이스에 흥미가 있지만 영어를 못한다고 전해줬죠. 저는 비겁하게 다른 한국인을 내보내면서, 성윤을 입단시키며 재한에게 통역을 부탁했습니다. 성윤은 이번 일요일, LMP1에서 그의 잠재력을 보여줄 겁니다.

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